loading...
علوم تجربی اهواز
نژادحسینی بازدید : 236 پنجشنبه 29 آبان 1393 نظرات (0)

آلنیکو : آلیاژی که از نیکل ، آلومینیوم وکبالت تشکیل شده است .

فولاد : آلیاژی که از کربن و آهن تشکیل شده و درصد کربن آن از چدن کمتر است . مقدار کربن فولادمعمولا بین نیم درصد تا دو در صد است .تولید کنندگان فولاد اغلب عناصر دیگری به فولاد اضافه می کنندتا فولاد هایی با خواص ویژه تولید شود . با اضافه کردن مقداری کروم و نیکل به آهن و کربن فولادضد زنگ به دست می آید .با اضافه کردن تنگستن فولادی به وجود می آیدکه حتی در دما های بالا سختی خود را حفظ می کند . از این نوع فولاد برای ساختن ابزار برش در فلزکاری استفاده می شود . فولاد های منگنز بسیار سخت هستندوبرای ساختن چنگال های ماشین سنگ شکن و قسمت هایی از گاو صندوق های بانک کار برد دارد . وانادیم با فولاد آلیاژی است که برای ساختن میل لنگ موتور ها به کار می رود .

چدن : آلیاژی که از کربن و آهن تشکیل شده و درصد کربن آن از فولاد بیش تر است واز فولاد سست تر است .

آهن نرم : آلیاژی که از کربن و آهن تشکیل شده و درصد کربن آن ازفولاد کمتر است و خاصیت مغناطیسی را به طور دائم در خود نگه نمی دارد و به محض قطع میدان مغناطیسی خاصیت مغناطیسی را از دست می دهد .

برنج : آلیاژی که از مس و روی معمولا 67 درصد مس و33 درصد روی و گاهی مقداری آلومینیوم ، سرب و فلز های دیگر به آن می افزایند تا دارای خواص مطلوبی شود .

بابیت : آلیاژی است سفید نقره فام که از فلزات قلع و سرب یا مس و آنتیموان و.... این آلیاژ بسیار سخت است و در مقابل سایش مقاومت می کند .

برنز آلومینیم : آلیاژی از مس 96تا 88 درصدو آلومینیم 3/2 تا 5/10 درصدو مقداری قلع است .

کرومل : آلیاژی که از نیکل و کروم تشکیل شده است و 90 درصد نیکل و 10 در صد کروم دارد بیش تر در بخش گرماده وسایل برقی به کار می رود .

نیکروم : آلیاژی از نیکل ، کروم و آهن می باشد و مانند کرومل در بخش گرماده وسایل برقی کاربرد دارد .

 

آلیاژهای نا آشنا : اجزای بال هواپیما از آلیاژ آلومینیم ، لیتیم ساخته می شودکه از آلومینیم محکم تر اما چگالی آن کمتر است .قرن هاست که برای ساختن آلیاژ ها از روشی استاندارد استفاده می شود، به این صورت که فلزات مذاب را با هم مخلوط میکنند . اما در صنعت آلومینیم سازی با پی بردن به اهمیت کاربرد آلیاژهای Al-Li در صنعت هواپیما سازی ،کوره ها و تکنیک هایی را طراحی کرده اند تا بتوان این آلیاژها را به طور مطمئن و با صرفه از نظر اقتصادی تولید کرد .تکنیک های جدید شامل تغییر در نحوه سرد کردن آلیاژ است در روش های استاندارد، آلیاژها را به کندی سرد می کنند واتمها ساختار های بلوری منظمی را در درون آلیاژ به وجود می آورند . اگر عمل سرد کردن را با سرعتی معادل سقوط100000 درجه سانتی گراد در یک چشم به هم زدن تسریع کنیم اتم ها در جا منجمد می شوند و ماده ای شیشه مانند تولید می شود و آلیاژی غیر عادی است. یکی از این آلیاژها، آلیاژآهن، بور و سیلیسیم است که خواصمغناطیسی آهن و سختی شیشه را دارد و خورده نمی شود و در ترانسفورماتورهای الکتریکی به کار می رود ومی تواند از اتلاف انرژی الکتریکی بکاهد.

در تکنیک دیگر فلزات را از طریق شیمیایی با هم ترکیب می کنند و از آنها موادی به نام ترکیبات بین فلزی می سازند . یکی از ترکیبات بین فلزی ترکیب آلومینیم ، تیتانیم است که استحکام خود را در دماهای فوق العاده بالا حفظ می کندوسبک وزن است .

آلیازهای مختلفی جهت ساخت ترمیمهای دندانپزشکی در بازار وجود داردآلیاژ نیکل – کروم (مینالوکس و سوپر کست) مقاوم تر است .

برچسب ها شیمی آلیاژ ,
مطالب مرتبط
ارسال نظر برای این مطلب

کد امنیتی رفرش
اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • آمار سایت
  • کل مطالب : 675
  • کل نظرات : 9
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 18
  • آی پی امروز : 2
  • آی پی دیروز : 55
  • بازدید امروز : 44
  • باردید دیروز : 153
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 2
  • بازدید هفته : 410
  • بازدید ماه : 2,293
  • بازدید سال : 16,250
  • بازدید کلی : 316,680